Guide till att välja och konfigurera LED-high-mastljus för trafikkorsningar

Jul 08, 2026

Kvaliteten på nattbelysningen i trafikkorsningar påverkar olycksfrekvensen avsevärt. VäljerLED höga-mastljusinvolverar fyra distinkta tekniska dimensioner: fotometrisk design, strukturell mekanik, elektrisk styrning och konstruktionssäkerhet; fel inom något av dessa områden kan leda till drifts- och underhållssvårigheter eller allvarliga säkerhetsrisker.

Den här artikeln presenterar handlingsbara urvalskriterier och beräkningsmetoder som referens, som täcker fem aspekter: specifika applikationskrav, nyckelparametrar, ljusfördelningssystem, intelligent styrning och säker installation.

High Mast Lights Manufacturer

Typer av korsningar:

Fyra-vägs/T-korsningar:Halv-hög-mast eller hög-mastbelysning (15–25 m), fokuserar täckningen på korsningsområdet, övergångsställen och vändningsvägar.
Stora byten:Hög-mastbelysning (större än eller lika med 25 m); stolpar är placerade på de centrala öarna omgärdade av ramper, med en täckningsradie på 50–80 m per stolpe.
Rondeller/Plazas:Radiellt symmetrisk ljusfördelning för att säkerställa 360 graders belysningsstyrka på större än eller lika med 0,4.

Tre datapunkter krävs innan valet: korsning höger-om-bredd, antal körfält och omfattningen av hinder av omgivande byggnader eller vegetation (om hinderskoefficienten överstiger 0,3 måste stolpens placering justeras eller wattvärdet ökas).

Höjdberäkning: Effektiv belysningsradie R ≈ H × 1,2 (där H är polhöjden; koefficienten är baserad på markprojektionen som motsvarar LED:s maximala ljusintensitetsvinkel på 65 grader). För enkel-belysningslayouter, H ≈ W (vägbredd); för dubbel-layouter, H ≈ W/2. För höjder som överstiger 35 m krävs en fler-pollayout.

Material: Q345B stål. Väggtjocklek: Större än eller lika med 6 mm för 15–20 m stolpar, Större än eller lika med 8 mm för 20–30 m stolpar, och Större än eller lika med 10 mm för 30–35 m stolpar. Korrosionsskydd: varm-doppförzinkning (större än eller lika med 85μm) plus polyesterbeläggning (större än eller lika med 60μm); designad livslängd på 20 år.

LyftSsystem vs.FixedLhuggorm:

Jämförelseobjekt	Lyft	Fast
Initial kostnad	1,35 gånger	1,0 gånger
Enskild underhållskostnad	0,3 gånger	1,0 gånger
Säkerhetsrisknivå	Nivå 2 (Markdrift)	Nivå 1 (operationer på hög-höjd)
Tillämpliga villkor	Höjd Större än eller lika med 20m obligatoriskt	Höjd Mindre än eller lika med 15m

Större än eller lika med 20m måste använda ett elektriskt lyftsystem: vinsch 1,5-3kW, rostfri stållina diameter Större än eller lika med 6mm, säkerhetsfaktor Större än eller lika med 8 gånger, utrustad med mekanisk antifallanordning och manuell nödmekanism.

Ljuskälla:LED; ljusutbyte Större än eller lika med 140 lm/W (IES LM-80); färgåtergivningsindex (CRI) Ra Större än eller lika med 70 (CIE 13.3). Med Ra<70, the time required for drivers to identify dark-colored obstacles increases by 15%–20% (CIE 230:2019).
Färgtemperatur:4000K–5000K för trafikleder; 3000K–4000K för dimmiga områden (gult spektrum minskar spridningsförlusten med cirka 30%).
Effektvärden för enstaka-armaturer:200W, 240W, 300W, 360W, 480W, 600W.

Strömkonfiguration:

Punkt-för-punkt belysningsstyrka med DIALux eller AGi32 är den enda tillförlitliga metoden för teknisk design. Grova beräkningsformler används endast i verifieringssyfte:

P_total=E_avg × A / (UF × MF × η)

E_avg: Bibehållen belysningsstyrka; Större än eller lika med 30 lx för trafikleder (CJJ45-2015).

UF: Utnyttjandefaktor; 0,15–0,25 för hög-mastljus.

MF: Underhållsfaktor; 0,7.

η: Total effektivitet; 0,85.

Praktisk referens: För en masthöjd på 30 m och en korsning på 1 500 m² krävs 16–20 armaturer (400W vardera) per mast för att uppfylla belysningsstandarden för huvudvägar, eller en ökning av antalet master till 3–4.

Inträngningsskydd (IP) Klassificering: IP65 för armaturen; IP67 för elfacket.

Användning av strålkastare med symmetrisk ljusfördelning är strängt förbjudet i trafikkorsningar; dessa armaturer producerar maximal ljusstyrka vid höjdvinklar på 75 grader –90 grader (från 40 % till 60 % av toppintensitet), vilket direkt orsakar bländning av funktionshinder.

CJJ45-2015 gränser: Ljusstyrka vid 80 graders höjd Mindre än eller lika med 30 cd/1000 lm; vid 90 graders höjd Mindre än eller lika med 10 cd/1000 lm.

Tekniska krav:

Asymmetrisk (offset) lins; strålförskjutningsvinkel: 15 grader –25 grader
Avskärning-skärpa: Ljusintensitetsgradient inom 10 graders övergångszon Större än eller lika med 5:1
Spillljus (bakom armaturen) Mindre än eller lika med 2 % av toppintensiteten
Ljusdistributionstyp: Cut-off-typ (intensiteten dämpas till<10% of peak above 70°) or the Batwing Distribution

Armaturuppsättning:

Plan symmetrisk typ:Jämnt fördelade horisontella vinklar, konsekventa stigningsvinklar; som lämpar sig för vidöppna ytor.
Radialsymmetrisk typ:Jämnt fördelade horisontella vinklar, lutningsvinklar lutade utåt med 2 grader -5 grader, vilket är lämpligt för rondeller.
Kombinerad asymmetrisk typ:Olika stignings-/polarisationsvinklar för olika horisontella vinklar, vilket är lämpligt för växlingar på flera-nivåer.

Under modellvalsfasen är det viktigt att skaffa fotometriska IES- eller LDT-filer och importera dem till programvara för att verifiera belysningsstyrkan enhetlighet (U0 Större än eller lika med 0,4) och tröskelökningen för bländning (TI Mindre än eller lika med 15%).

Tid-baserad + Ljus-baserad kontroll: Astronomisk tidbrytare baserad på latitud och longitud (noggrannhet ±5 min) + belysningsstyrkasensor (tröskelvärde 100–200 lux), och den ljus-baserade kontrollen har prioritet.

DimningSstrategi:

Tidsperiod	Ljuskraft	Metoder
19:00-23:00	100%	Full kraft
23:00-05:00	50%	0-10V/PWM dimning
05:00-06:00	100%	Återvinna

Energibesparing-:cirka 27 % för dimningsschemat och 40 %–55 % för det alternerande -ljuset-släckt.

IoT-arkitektur:

Enkel-ljuskontroll:220V ±20%, 0-10V dimning, ±2% effektmätningsnoggrannhet, feldetektering.
Central styrenhet:Kommunicerar med armaturer via RS485/LoRa/ZigBee och backhaul till plattformen via 4G/NB-IoT.
Hanteringsplattform:Automatiska felmeddelanden, energiförbrukningsrapporter, policyimplementering.

Se till att kommunikationsprotokollet är MQTT eller HTTP RESTful API, och att användningen av proprietära protokoll som saknar sekundära utvecklingsgränssnitt är förbjuden. Det är obligatoriskt att uppfylla kraven i GB/T 31832-2025 när det gäller dynamisk dimning och statusåterkoppling i realtid.

Vindbelastning: Bestäm det grundläggande vindtrycket i enlighet med GB 50009-2012. Dessutom är intervallet 0,35–0,55 kN/m² för icke-kustområden och 0,70–1,10 kN/m² för kustområden. Vindmotståndsklassificering: Större än eller lika med Beaufort skala 12 för icke-kustnära områden; När det gäller kustområden ska verifieringen baseras på 50-åriga returperiodens vindtryck. Leverantören måste tillhandahålla en "Lighting Pole Structural Calculation Report" undertecknad och stämplad av en registrerad konstruktionsingenjör, med ett spänningsförhållande på mindre än eller lika med 0,85.

Åskskydd och jordning:

Air-termineringsenhet:Φ25 varmgalvaniserat rundstål, som sträcker sig mer än eller lika med 500 mm över armaturens högsta punkt.
Neddirigent-:Använder själva stolpkroppen; svetsad till jordningsnätet vid mer än eller lika med 2 platser.
Jordningselektrod:Sluten-slinga-konfiguration; Φ12 varmförzinkat rundstål begravt på ett djup som är större än eller lika med 0,8 m.
Jordningsmotstånd:Mindre än eller lika med 4Ω(uppmätt värde); Mindre än eller lika med 10Ω i steniga områden (med tillägg av jordresistansreducerande medel).

Grundkonstruktion:

Betongklass C30 och volymen Större än eller lika med ljusstolpens totala massa × 1,5.
Ankarbultar (Q345/40Cr): 10 × M42 bultar (eller M36 för stolpar under 12m); draghållfasthet Större än eller lika med lyftkraft × 1,5.
Installationsprecision: flänsnivå Mindre än eller lika med 3/1000; bultcentrum-till-centrumavvikelse Mindre än eller lika med ±2 mm; höjdskillnad inom samma bultgrupp Mindre än eller lika med 1 mm.
Lägg in 2–3 SC50/SC70 stålrör.

Innan byggandet ska du använda en lokaliseringsanordning för att verifiera utformningen av underjordiska verktyg inom 3 m under fundamentet: gasledningar större än eller lika med 2 m, kraftkablar större än eller lika med 1 m och kommunikationsfiber-optiska kablar större än eller lika med 0,5 m. Om dessa frigångskrav inte uppfylls, justera stolpens placering eller använd en grävfri grundningsmetod.

High Mast Lights Manufacturer

JR Lightings JR309-serieLED-strålkastare med hög-mast(50W–600W) ger en ljuseffekt på upp till 200 lm/W och en maximal effekt på 114 000 lumen. Serien har bikakestruktur och omfattande strukturell värmeavledningsteknik, stöder modulär montering och erbjuder en livslängd på över 50 000 timmar. Med IP67/IK09-skydd, anti-bländande PC-linser, ett 180 graders justerbart fäste och en vibrationsbeständig-, anti{14}}falldesign, tål dessa lampor extrema miljöer från -40 grader till 50 grader. De representerar en mångsidig lösning av industriell kvalitet för krävande applikationer som sportarenor, fabriker, parkeringsplatser och trafikkorsningar.

F1: Varför väljs höga-mastljus för trafikkorsningar istället för vanliga gatlyktor?

S: Eftersom hög-mastljus ger ett bredare synfält och ökad säkerhet. Trafikkorsningar har ofta flera körfält och stora ytor; vanliga gatlyktor kan enkelt skapa "blinda fläckar" av omväxlande ljus och skugga, medan höga-mastljus ger enhetlig, omfattande belysning över ett stort område. Dessutom kan ett enda högt-mastljus ersätta mer än ett dussin vanliga gatlyktor, vilket avsevärt minskar risken för vägkantskollisioner med stolpar och eliminerar behovet av att stänga körfält för underhåll.

F2: Hur ska höjden och effekten av LED-ljus med hög-mast i korsningar bestämmas?

S: Branschstandarder baseras på korsningens storlek. För små till medelstora-korsningar rekommenderas en höjd på 15–20 meter, utrustad med 4–6 LED-lampor (200W–300W); för stora korsningar som involverar större huvudvägar rekommenderas en höjd på 25–30 meter, med 6–8 LED-lampor (400W–500W); och för stora trafikplatser eller knutpunkter krävs en höjd på över 30 meter, utrustad med 8 eller fler hög{16}}LED-lampor (500W–600W).

F3: Hur kan man lösa problemen med bländning som påverkar förare och ljusföroreningar som påverkar invånare orsakade av-mastljus?

S: Nyckeln ligger i att välja rätt ljusfördelning och armaturer. Projekt måste gå bort från traditionella symmetriska strålkastare och istället använda asymmetriska vägbelysningslinser- för att rikta ljuset exakt mot körfält och övergångsställen. Dessutom bör fullständiga-avstängda armaturer eller anti-bländskydd användas för att säkerställa att ljuset är synligt medan själva ljuskällan är dold, och därigenom förhindra stark bländning eller direkt ljusintrång i fönstren i närliggande bostäder.

F4: Hur kan man lösa problemen med bländning som påverkar förare och ljusföroreningar som påverkar invånarna orsakade av-mastljus?

Valet av hög-mastljus för trafikkorsningar kan sammanfattas av tre nyckelprinciper: höjden bestäms av vägens bredd, ljusfördelningen säkerställs av linsen och säkerheten garanteras av lyftmekanismen och jordningssystemet. Under urvalsfasen är det väsentligt att genomföra fyra preliminära granskningar: en belysningssimuleringsrapport, verifiering av ljusfördelningskurvor, en inspektionsrapport om lyftsystemets stålkablar och strukturella beräkningar, för att effektivt kunna hantera potentiella problem under efterföljande drift och underhåll.

Ett par: Val av LED-belysning för kommersiella parkeringsplatser

Nästa: Urvalsguide för Warehouse LED High-Bay Lights: Key Parameters and Calculation Logic